ニューヨークのラ・ガーディア空港は、その窮屈でわかりにくいレイアウトで悪名高いが、9年間、80億ドルをかけた近代化工事の後生まれ変わりました。再建されたターミナルは、床から天井まで広がるフラッシング湾の印象的な眺望で旅行者を迎え、戦略的に配置されたチェックポイント、手荷物預かり所、キオスク端末が施設内の効率的な移動を保証しています。
ラ・ガーディアのようなインフラ投資は、重要な経済エンジンです。PwCのアナリストによると、世界中の政府や企業は今年だけで9兆ドルをインフラ整備に費やすといわれています。しかし、港湾、道路、鉄道網、パイプライン、通信インフラなど、これらのシステムの近代化は、多くの場合、制約のある物理的環境での作業を意味します。
今日のプランナーは、より接続性が高くより耐障害性の高いインフラを構築する一方で、混乱を最小限に抑え間もなく引退する構造物を使用し続けるという、複数の課題に直面しています。地理的認識は、こうした要求に応えるための不可欠な基盤となっています。地理情報システム(GIS)技術を活用したデジタルツインにより、インフラストラクチャーのリーダーは、開発のあらゆる段階において、かつてない効率でプロジェクト情報を整理、分析、共有できるようになりました。
デジタル・ツインでインフラの問題を特定し、改善を計画する
デジタル・ツインとは、SFの世界のように感じられるテクノロジーに対する控えめな名称です。物理的な世界（サプライチェーン・ネットワーク、空港、積出港など）をデジタルの世界に反映させる方法です。デジタル・ツインは地理学に基づき、多くの場合、ドローンや衛星画像、リアルタイムのセンサーからのデータが組み込まれています。
ラガーディア・プロジェクトの前に、ニューヨークは地下鉄の遅延時間を短縮するプロジェクトに取り組みました。MTAはGISのデジタル・ツイン技術を使って、電車の路線、線路、信号をマッピングし、管理者が繰り返し発生する問題を把握できるようにしました。この洞察により、彼らは信号の改善をより迅速に行い、より混乱が少ない時間帯にメンテナンスを計画しました。
世界第2位の携帯電話会社であるボーダフォンは、英国のインフラストラクチャーの詳細なデジタルツインを作成しました。プランナーはGIS モデルを使って、新しい住宅、ショッピングセンター、スポーツ会場の計画を監視し、需要が伸びている場所ならどこでも強力な携帯電話ネットワークを確保できるようにしています。デジタル・ツインは非常に詳細なので、エンジニアは建設作業をバーチャルで計画できます。
共通データ環境、継続的改善
プロジェクトの計画から継続的な運用まで、インフラのライフサイクル全体を通じて、開発業者は現在、ビルディング・インフォメーション・モデリング（BIM）データとセンサーの読み取り値や3D画像を統合したGISデジタルツインの力を活用しています。これらのインタラクティブな3D環境の中で、関係者は規制の制約を評価し、コスト計算を改善し、生産スケジュールを最適化し、弾力的な設計戦略を実行します。同じプラットフォームにより資材出荷の正確な追跡が可能になるため、適切な請負業者が、必要な時に必要なものを正確に持って、適切な現場に報告することができます。
設計と建設が完了すると、施設チームはGISを使用して継続的に業務を改善します：
・サンフランシスコ国際空港は、ターミナル内の小売店舗に最適な場所を見つけるため、ダイナミックモデルを活用しました。作業員は、施設全体の空調メンテナンスを行う際に、詳細な資産マップを参照しています。
・ロッテルダム港はGISを使ってデジタル・ツインの基盤を作り、最終的には広大な施設をリアルタイムで追跡し、次世代の顧客である自律型貨物船への対応を支援しています。
・米国陸軍工兵隊は、土砂によって貨物運搬船の移動が妨げられる前に、米国の水路における浚渫の必要性を予測することができます。船舶の往来、河川の状況、作業を監視するデジタルツインが、作業員の積極的な作業を支援しています。
うまく機能する交通システムは、健全な経済の循環システムです。21世紀の旅行需要を満たすために公共投資や民間投資が増加する中、経験豊富なプランナーは、明日のインフラを効率的に構築・維持するために、GISテクノロジーとデジタル・ツインに注目しています。
この記事は WhereNext のグローバル版に掲載されたものです。 原文: Modernizing Infrastructure in Tight Spaces