【WhereNext】クリーンエネルギーの未来を遅らせる地理的ジレンマ

電化の成功は目に見えて増えています。国際エネルギー機関は、今年、風力発電、太陽光発電、バッテリー、電気自動車に 1.7 兆ドル以上が投資されると予想しています。これは化石燃料に使われる 1 兆ドルと比べると多いです。新しい超長距離の EV は充電なしで 500 マイル走行できます。醸造所、大学、オフィスビルは、天然ガスに代わるエネルギー効率の良い選択肢としてヒートポンプを採用しています。

しかし、エネルギー移行にはあまり知られていない問題があります：どれだけ再生可能エネルギーが作られても、送電網が大幅に拡張・アップグレードされない限り、消費者に届きません。

アメリカが 2035 年までに 100 パーセントクリーンエネルギーのグリッドを作る野望は、1,400 から 10,100 マイルの新しい高電圧送電線を必要とします。これは現在の容量の約 1.3 から 2.9 倍です。国立再生可能エネルギー研究所によると、2,000 ギガワット以上がグリッドに接続されるのを待っています。

緑のエネルギー非営利団体 The Ray のエグゼクティブディレクター、Allie Kelly は、目立たないタイプの土地にエレガントな解決策があると信じています：道路や鉄道沿いにある政府所有の土地、すなわち権利帯（ROW）に。グリッドオペレーターは、道路や鉄道沿いにある政府所有の土地を組み合わせることで、地下の高電圧送電線を埋めるための回廊を開発できます。これにより、グリッドの容量が拡張され、財産紛争を避け、相互接続システムへの風や嵐の損害リスクが減少します。

The Ray は、地理的アプローチを採用し、運輸部門などの州機関が送電回廊の適合性を分析するのを支援しています。地理情報システム（GIS）技術を使用して、チームは数十のデータセットをコスト見積もりや 3D ビジュアライゼーションと組み合わせ、交通当局者にクリーンエネルギーグリッドを効率的でコスト効果的な方法で成長させるための指針を提供します。

位置データによる送電適合性分析

以下のビデオで、Kelly はミネソタ州を通る高速道路の権利帯を表示する GIS マップを共有しています。サイドバーは、土壌タイプや地形、重要な野生生物の生息地、建設には狭すぎる権利帯など、適合性評価を推進する多くのレイヤーを強調しています。

https://mediaspace.esri.com/embed/secure/iframe/entryId/1_d90h9wj2/uiConfId/49806163

位置分析では、潜在的な送電回廊を適合性に応じて色分けしています。鉄道の交差点、オーバーパス、湿地などは、高コストや複雑さの可能性を示すために赤色でマークされています。緑は、挑戦的ではなく、費用のかからないセクションを示します。

開発者は、意思決定サイクルが進むにつれて、より詳細な位置情報インテリジェンスを使用できます。GIS ベースの 3D ビジュアライゼーション（プロジェクトのデジタルツインに似ています）は、計画者がプロジェクトの目標と地形の現実をバランスさせるのに役立ちます。この技術は、水路や道路の横断、掘削および溝掘りに関連する費用を分析することで、送電経路の基本的な建設コストを計算します。このような位置認識は、プロジェクトのリスクを低減し、より良いコスト管理を促進します。

Kelly や他のクリーンエネルギー擁護者にとって、再生可能エネルギー源のためのグリッドの容量を増やすことは、今日の最も緊急の課題と言えます。データとビジュアルを強力なシナリオプランニングプラットフォームに組み合わせることにより、GIS は効率的で回復力のあるクリーンエネルギーグリッドへの最速ルートを見つけるのに役立つ重要な役割を果たしています。